Классификация объектов проектирования

Статьи » Туристическое плавсредство для отдыха на воде » Классификация объектов проектирования

Перед тем как проводить классификацию проектируемого объекта, необходимо уточнить некоторые закладываемые параметры, чтобы более четко дать оценку предлагаемым разделениям на классы.

Предполагаемые параметры проектируемого объекта:

- эксплуатация в черте города и на малых реках;

- пассажировместимость от 15-20 человек;

- средняя скорость 15-20 км/ч;

- высокий уровень обзорности;

- возможность высадки и посадки в оборудованных местах;

Оперируя этими параметрами можно приступить к классификации проектируемого судна.

Хотя официального термина «Речной трамвай» (также: водный трамвай) не существует, так часто называют речные пассажирские суда небольшого водоизмещения, работающие в экскурсионном режиме или в режиме общественного транспорта в городах или на ближних пригородных маршрутах.

Характеристики усреднённого речного трамвая: пассажировместимость: до 150—200 человек; скорость: 20-60 км/ч. Более быстрые суда на подводных крыльях речными трамваями, как правило, не называют, обиходное их название — «Ракеты» (при этом так называют все небольшие суда на подводных крыльях, а не только суда конкретного типа «Ракета»)

Данный вид объекта подходит под классификацию тем, что является экскурсионным, остальные параметры не отвечают заданным требованиям, так как его поссажировместимость до 200 человек, что превышает габариты. Так как места эксплуатации предполагаются в черте города, где нет возможности и необходимости развивать большую скорость, следовательно использование подводных крыльев сводится к нулю.

Такой тип судов как «речной автобус» используется для перемещения пассажиров от заданной точки и до пункта назначения с частыми остановками и в местах, где это не предусмотрено. Эти критерии подходят для проектируемого объекта, так как планируется совершать туристические поездки на судне с остановками в тех местах, где не всегда для этого оборудован берег. Но маршрут предполагает возвращение в начальную точку. Так как по габаритам речные автобусы значительно отличаются, то обращать внимание на это не стоит.

Существует такой способ перевозки пассажиров – «водное такси», этот вид транспорта максимально подходит под заданные параметры. Количество пассажиров не превышает 15, курсирует данное средство в черте города, но оно не предназначено для проведения на нем длительного времени и не имеет достаточной обзорности.

Подведя итог классификации объекта проектирования, можно дать четкое определение транспортного средства, которое будет представлено в проекте. Транспортное пассажирское судно, имеющее двигатель внутреннего сгорания, однопалубное с минимальной осадкой. Судно рассчитано на 15-20 человек, находящихся в сидячем положении и обязано обеспечить высокий уровень обзорности. Должно полностью отвечать требованиям безопасности пассажиров и иметь на борту необходимые спасательные средства.

Технико-эксплуатационная характеристика участков отделения дороги
Схема железнодорожного направления, на котором располагается отделение дороги и схема отделения железной дороги «В» представлены на рисунке 1. М 170 Е нечет 140 А Б В Г Д К Л 130 120 150 160 200 140 четн - основное депо - оборотное депо - станция смены локомотивных бригад - граница отделения дороги Рисунок 1 – Схема ж ...

Анализ существующей технологии и организации ремонта МТП
Многолетний опыт хозяйств показывает, что организацию технического обслуживания машин необходимо строить по принципу специализации и кооперации труда. Выполнение ремонтных работ выполняют силами и средствами хозяйств и районного звена (техническое обслуживание машин проводится на основе глубокой коопераций материально ...

Составление схемы рессорного подвешивания тележки и определение динамических параметров тепловоза
Сбалансированное рессорное подвешивание (рис. 9) состоит из упругих элементов (рессоры, пружины), соединенных между собой балансирами «Б». Последние по концам через подвески связаны с упругими элементами, а в середине опираются на буксу колесной пары. Преимущество такого подвешивания - выравнивание вертикальных нагруз ...