Анализ тормозных свойств автомобиля

Страница 1

Определение наибольшего замедления и остановочного пути.

Наибольшее замедление (м/с2) находим из уравнения движения при Vmax:

aЗmax = ,(1.37)

где Ртор – тормозная сила, Н;

Ртор = Ga . φx, (1.38)

Ga – полная масса автомобиля, Н;

φx – коэффициент сцепления колес с дорогой;

Рд – сила сопротивления дороги, Н;

Рд = Ga . Ψ, (1.39)

Рв – сила сопротивления воздуха, Н;

Рв = kВ . Fл . Vа2, (1.40)

kВ - коэффициент обтекаемости автомобиля , kВ = 0,25;

Fл- лобовая площадь автомобиля, м2;

Vа - скорость автомобиля, м/с2;

Рг – сила, которую нужно приложить к вывешенным ведущим колесам автомобиля, чтобы вращать валы трансмиссии вхолостую, Н;

Рг = (2 + 0,9 . Va) . 103 . Ga, (1.41)

δвр- коэффициент учета влияния инерции вращающихся масс;

ma – полная масса автомобиля, кг.

Остановочный путь (м):

Sост = ( tР + tПР + tУ ) .Va + Va2/ 2·φ·g, (1.42)

где

tР – время реакции водителя, с, ( tР=0,5с)

tПР – время срабатывания привода, с, ( tПР=0,2с)

tУ - время увеличения замедления, с, ( tУ=0,5с)

Va – скорость автомобиля, м/с

Таблица 1.14 – Остановочный путь и время торможения для 1 перегона.