Мероприятия по охране труда, противопожарной защите и технике безопасности
Страница 3

Статьи » Проект участка диагностики станции технического обслуживания грузовых автомобилей » Мероприятия по охране труда, противопожарной защите и технике безопасности

Таблица 7 - Состав отработавших газов автомобильных двигателей

Состав ОГ

Содержание в объеме, %

Примечание

Бензин

Дизель

N2

74-77

76-78

Не токсично

О2

0,3-0,8

2,0-18,0

Не токсично

Н2О

3,0-5,5

0,5-4,0

Не токсично

СО2

5,0-12,0

1,0-10,0

Не токсично

СО

0,1-10,0

0,01-0,5

Токсично

NO2

0,1-0,5

0,001-0,4

Токсично

СхНу

0,2-3,0

0,009-0,5

Токсично

RxCHO (альдегид)

0,0-0,2

0,01-0,09

Токсично

SO2

0,0-0,002

0,0-0,03

Токсично

Сажа, г/м3

0,04

0,01-1,1

Токсично

Бензопирен

До 0,02

До 0,01

Канцерогенно

Необходимо отметить, что в настоящее время основным источником загрязнения воздуха являются бензиновые двигатели. Тем не менее, снижение токсичности дизелей также является актуальной задачей, учитывая наметившуюся тенденцию дизелизации АТ. Состав ОГ этих двух типов двигателей существенно различается, прежде всего, по концентрации продуктов неполного сгорания (оксид углерода, углеводороды, сажа).

Основными токсичными компонентами ОГ бензиновых двигателей следует считать СО, СnHm, NO и соединения свинца, дизелей – NOx, сажу.

Таблица 8 - Содержание вредных веществ в отработавших газах автомобиля (в %) на характерных режимах работы автомобилей

Компоненты отработавших газов

Режим работы

Холостой ход

Постоянная скорость

Ускорение от 0 до 40 км/ч

Замедление от 40 до 0 км/ч

Оксид углерода

0,5-8,5

0,3-3,5

2,5-5,0

1,8-4,5

Углеводороды

0,03-0,12

0,02-0,6

0,12-0,17

0,23-0,44

Оксиды азота

0,005-0,01

0,10-0,20

0,12-0,19

0,003-0,005

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Бетонирование пробоин
Заделка повреждений корпуса судна при помощи бетона обладает значительными преимуществами перед другими способами, так как отличается надежностью, долговечностью и герметичностью. С помощью бетонирования можно не только устранить водонепроницаемость корпуса, но и частично восстановить местную прочность в районе повреж ...

Организация движения поездов
Основой организации движения поездов на магистральных железных дорогах является график движения, нарушение которого не допускается. Благодаря ему обеспечивается безопасность движения и рациональное использование подвижного состава. В соответствии с графиком каждому поезду присваивается определённый номер. Поездам опре ...

Спецификация технологического оборудования
1 – электрогайковерт для гаек колес; 2 – тележка для снятия колес; 3 – предохранительная клетка; 4 – стеллаж вертушка; 5 – колонка воздухораздаточная автоматическая; 6 – передвижной пост слесаря-авторемонтника; 7 – тележка для транспортировки колес; 8 – ларь для обтирочных материалов; 9 – слесарный верстак; 10 – перех ...