Производит ремонт колесных пар, восстановление изношенных гребней колесных пар, производит ремонт подшипников, производится обмывка колесных пар, букс, шейки оси, внутренних лабиринтных колец, подшипников.
Кузница – Изготовление деталей вагонов.
Отделение правки люков – Производит правку крышек люков, дверей и бортов вагонов.
Механическое отделение – Производит механическую обработку деталей вагонов.
Отделение пятников – Наплавка, механическая обработка пятников.
Отделение автосцепки - Ремонт автосцепного оборудования и механическая обработка (корпус автосцепки, механизм сцепления, поглощающий аппарат, тяговый хомут).
Тележечное отделение – Производит ремонт , измерение и испытание деталей тележек, а также их механическую обработку после наплавки.
Участок разделки вагонов – Производит резку списанных вагонов на металлолом.
Основные требования, предъявляемые к машинам и механизмам,
используемым при техническом обслуживании летательных аппаратов
В соответствии с Нормами летной годности самолетов гражданской авиации (НЛГС ГА) к машинам и механизмам, используемым при ТО JIA, предъявляются следующие требования: · обеспечение минимально возможного времени ТО летательного аппарата; · возможно большая простота конструкции и удобство в эксплуатации; · большой срок с ...
Пополнение, хранение, корректура и списание карт и книг
Для обеспечения безопасности плавания на каждом судне должны постоянно быть в наличии необходимые карты и руководства для плавания, обязательный перечень которых для судна определяется службой мореплавания судовладельца с учётом типа судна, плана перевозок, закрепления судна на одной или иной судоходной линии, а также ...
Расчет количества постов и линий ТО и ТР
Режим работы зон технического обслуживания зависит от режима работа подвижного состава на линии. Зная режим работы ТО и суточную программу, определяют ритм производства R, представляющий собой долю времени работы зоны ТО, приходящегося на выполнение одного обслуживания: , где - продолжительность работы зоны по данному ...
