Технико-экономическая оценка проекта
Страница 2

Статьи » Проектирование автотранспортного предприятия » Технико-экономическая оценка проекта

- коэффициент учитывающий условия хранения подвижного состава.

Подставляя значения в формулу (7.5), получим:

Общая площадь территории на один автомобиль для условий проектируемого АТП:

(7.6)

где - площадь территории на один автомобиль для эталонных условий.

Подставляя значения в формулу (7.6), получим:

Таблица 5.3 Технико-экономические показатели АТП для эталонных условий

Измерения в квадратных метрах, единицах и людях

Показатели

Икарус-260

Икарус-280

Марз-42191

Всего

Число производственных рабочих, чел

16,08

26,75

39,31

82,14

Число постов, ед

8,2

12

15,57

36

Площадь производственно-складских помещений, м2

1447,92

2215

3328,06

6991

Площадь административно-бытовых помещений, м2

525,05

548

1033,07

2106

Площадь стоянки, м2

2286

3238,5

4572

10096

Площадь территории, м2

9069,51

14664,75

16392,88

40127

Теперь мы можем сравнить технико-экономические показатели расчетного нами АТП с эталонным АТП. Внесем показатели для сравнения в таблицу 5.4:

Таблица 5.4 Сравнение эталонных показателей АТП с расчетными. Измерения в квадратных метрах, единицах и людях

Показатели

Эталонное АТП

Проектируемое АТП

Число производственных рабочих, чел

82,14

Число постов, ед

36

31

Площадь производственно-складских помещений, м2

6991

5184

Площадь административно-бытовых помещений, м2

2106

2880

Площадь стоянки, м2

10096

10368

Площадь территории, м2

40127

30084

Страницы: 1 2 3

Проектирование виража на кривой
Для обеспечения устойчивости автомобиля при движении его с расчетной скоростью на кривых малого радиуса (менее 3000м) требуется устраивать вираж – односкатный поперечный профиль дороги с уклоном, направленным внутрь кривой. Вираж устраивают в пределах основной круговой кривой. Постепенный переход от двухскатного к одн ...

Определение признаков объекта проектирования
Исходя из целей проектирования, основными признаками ЩОМ являются: 1. Масса машины – не выше 40 т. 2. Теоретическая производительность – 250 м3/ч. 3. Минимальный радиус кривых в пути, при которых должна еще обеспечиваться работа машины – 50 м. 4. Глубина вырезки балласта – не ниже 0,25 м. 5. Наработка на отказ – не ни ...

Определение производительности и состава средств КМ и АПРР
Анализируя условия поступления груза, определим величину суточного поступления по заданному годовому грузообороту (Г)г и коэффициенту неравномерности поступления груза в течение года Кн. qс = Qг - Кн / Nрг, (1) где Nрг - число рабочих дней в году (принимается по календарю). Nрг - 358 суток; qс = 1, 11 * 106 * 1, 21358 ...