Согласно таблице 1.2. имеем:
1. Конструкция верхнего строения пути
- бесстыковой путь на железобетонных шпалах.
2. Типы и характеристики верхнего строения пути:
· рельсы Р65, новые, термоупрочнённые, категории B или T1;
· скрепления новые с упругой клеммой;
· шпалы железобетонные новые I сорта;
· балласт щебёночный с толщиной слоя 40 см.
3. Виды работ при замене верхнего строения пути –
Капитальный ремонт пути на новых материалах
4. Конструкция и типы стрелочных переводов ‒
Р65 новые, рельсовые элементы закалённые. Брусья железобетонные новые.
5. Виды работ по замене стрелочных переводов ‒
Капитальный ремонт стрелочных переводов на новых материалах
6.
Земляное полотно и искусственные сооружения:
земляное полотно, искусственные сооружения и их обустройства должны удовлетворять максимальным допускаемым осевым нагрузкам и скоростям движения поездов в зависимости от групп и категорий путей
Распределение транспортных потоков по направлению
а) б) Рисунок 3 – Распределение потоков по полосам движения. а) для направления I,III б) для направления II,IV Схема перекрестка после распределения транспортных потоков по полосам представлена в приложении В. Определяем степень сложности перекрестка и количество максимальных столкновений. Таблица 4 - Расчет максималь ...
Расчет
цилиндрической части корпуса топливного бака
Определение внутренней осевой силы (N). Уравнение равновесия осевых сил: N(x1)=0,3∙106∙3,14∙1,352 – (965,971+633,4+400)∙9,8∙3=1,658∙106 Н Эквивалентная осевая сила равна: NЭ=p∙π∙R2-N NЭ=0,3∙106∙3.14∙1.352 - 1,658∙106=0,0588∙106 Н Опреде ...
Подбор технологического
оборудования
К технологическому оборудованию относят стационарные, передвижные, и переносные стенды, всевозможные приборы и приспособления, производственный инвентарь (верстаки, стеллажи, шкафы, столы), необходимые для выполнения работ по ТО и ТР и диагностированию подвижного состава. Если оборудование используется или загружено п ...
