;
;
м/мин;
м/мин;
м/мин,
гдеny-производительность механизированной моечной установки автомобилей на линии;
la-габаритная длина автомобиля (автопоезда);
а-расстояние между автомобилями, стоящими на двух последующих постах, м.
Для расчёта числа постов ТР используют годовой объём постовых работ ТР.
Необходимое число постов для проведения ТР определяют по формуле
,
где
-годовой объём работ, выполняемых на постах ТР, чел. -ч.;
Фп- годовой фонд времени поста, ч.;
j-коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты, j=1,2¸1,5;
mn-число рабочих на посту.
Определение числа постов подпора.
Это посты на которых автомобили, нуждающиеся в том или ином виде ТО или ТР ожидают своей очереди для перехода на соответствующий пост или поточную линию. Они обеспечивают бесперебойную работу зон ТО и ТР. Посты ожидания могут предусматриваться раздельно для каждого вида обслуживания или вместе, размещаются как в производственных помещениях, так и на открытых площадках.
Число постов ожидания определяется:
1). перед постами ЕО исходя из 15¸25% часовой способности постов (линии) ЕО: iЕО. п=4;
2). перед постами ТО‑1 исходя из 10¸15% сменной программы: iТО‑1. п=1;
3). перед постами ТО‑2 исходя из 30¸40% сменной программы: iТО‑2. п=1;
4). перед постами ТР исходя из 20¸30% количества постов ТР: iТР. п=1.
Число постов контрольно-пропускного пункта определяется по форму
ле 
,
гдеХВ-число въездных постов на КПП;
Хвыездчисло выездных постов на КПП, Хвыезд=1¸2.
,
гдеКВ-коэффициент неравномерности возвращения автомобилей, КВ=1,05¸1,1;
tвозв-продолжительность возврата автомобилей на территорию предприятия, ч., tвозв=1¸3 ч.