.
∑τi
= 32,1 мин.
Lc
= 0,743 км. = 743 м.
L
х-д.
= 0,644 км. = 644 м.
L
ВПО
=
0,0855 км. = 85,5 м.
S
ф
= 2,421 км. = 2421 м.
l
мпд
= 16,2 м.
l
в
= 24 м .
l
ук
= 43,9 м.
l
л
= 34 м.
l
пл
= 14,6 м.
I
х-д.
= 10,9 м.
I
зв
= 25 м.
V
впо
= 2-5 км/ч.
V
х-д
=2 км/ч.
l
1
=217м.
l
5
=125м.
l
6
=581м.
l
7
=307м.
l
8
=742м.
l
9
=171,75м.
l
10
=112,5м.
l
11
=565м.
Электрическая часть. Разработка схемыэнергоснабжения транспортного цеха
В соответствии с заданием проект выполняется в следующем объёме: 1. Расчёт электрических нагрузок. 2. Определение необходимости и расчёт мощности устройства для искусственного улучшения коэффициента мощности. 3. Анализ электрических нагрузок, определение категорий электроприёмников по бесперебойности электроснабжения. ...
Меры безопасности
1. Все неисправности, обнаруженные при осмотре двигателя, должны быть устранены. 2. Не разрешается прогревать двигатель КамАЗ 740 в закрытых помещениях с плохой вентиляцией. 3. Следует помнить, что охлаждающая жидкость Тосол, применяемая в системе охлаждения двигателя ядовита: обращаться с ней надо осторожно во избежа ...
Динамический паспорт автомобиля
Динамический паспорт автомобиля представляет собой совокупность динамической характеристики, номограммы нагрузок и графика контроля буксований. Для построения динамической характеристики, необходимо рассчитать динамический фактор для каждой передачи в коробке по формуле (1.20): . (1.20) Результаты расчета динамическог ...
