Определение пробега тепловоза между наборами топлива
Страница 4

Статьи » Проектирование и расчет тепловоза ТЭП 70 » Определение пробега тепловоза между наборами топлива

Пользуясь формулами (28) и (33), определяем значения Wо Wэ. (Результаты расчетов сводим в таблицу 9.) затем на тяговую характеристику тепловоза наносим зависимость Wо = f(V) и Wэ = f(V). Точки пересечения зависимостей Wо = f(V) и Wэ = f(V) с зависимостью FK = f(V) определяют на оси скоростей соответственно значения Vо и Vэ, которые равны Vо = 105 км/ч и Vэ = 90 км/ч.

Эти значения Vо и Vэ используются в дальнейших расчетах.

Часовой расход топлива тепловозом определяем из выражения

Bч =gе ∙ Nе =0,21 ∙ 2940=617,4 кг/ч.

Тогда исходная норма расхода топлива будет составлять

кг/104 ткмбр

Величина коэффициента Ki; определяется из выражения Ki =l + a ∙ iэ.

Из табл. 7 для Vэ = 90 км/ч находим значение коэффициента «а», которое будет равно 0,191. Тогда Ki =l + 0,191 ∙ 2,0 = 1,382.

Зная норму часового расхода топлива тепловозом на холостом ходу (для тепловоза ТЭП70 gx =35 кг/ч), находим относительный часовой расход топлива в кг/104 ткмбр.

кг/104 ткмбр.

Из табл.8 для iэ =2,0 %o находим значение коэффициента Кх, которое равно Кх = 0,085.

Тогда Кх ∙ nх =0,085 ∙ 3,2 = 0,272 кг/104 ткмбр.

Для пассажирских поездов принимаем Δnт = 5 кг/104 ткмбр. Относительный расход топлива на стоянках принимаем

Δnс ≈ 1,5 кг/104ткмбр.

Подставляя значения рассчитанных и принятых величин в формулу (31), получим

n = 49 ∙ 1,382 ∙ 1 ∙ 1 ∙ 1+ 5 + 0,272 + 1,5 = 74,49 кг/104 ткмбр.

Пробег Lт между наборами топлива тепловоза серии ТЭП70 с составом массой Q=1200 т при емкости топливных баков Gб = 6000 кг и эквивалентном уклоне iэ = 2,0‰ составит

км

Страницы: 1 2 3 4 

Выбор целевого сегмента рынка на основе его изучения
Авто мотто-сервис — это вид человеческой деятельности, направленный на удовлетворение потребностей потребителя посредством оказания индивидуальных услуг. Объектами деятельности являются человек и его потребности в индивидуальных услугах. Система мотосервиса включает в себя несколько автономных подсистем, охватывающих ...

Измерительные приборы для испытания двигателя ЯМЗ‑236М2
Испытания двигателей производят на специальных стендах. Стенд имеет приспособления для установки и закрепления на нем двигателя, тормозное устройство, которое предназначено для поглощения мощности, развиваемой двигателем, приспособления для питания двигателя, его охлаждения, отвода отработавших газов и органы управлен ...

Горьковский автомобильный завод
Полностью переключившись на массовый выпуск легковых и грузовых автомобилей гражданского и военного назначения, а также колесной бронетехники, Горьковский автозавод уже не успевал уделять достаточного внимания экспериментальным и перспективным разработками принципиально новой армейской автотехники. Несмотря на это, в ...