Расчёт численности работающих

Страница 5

Число эксплуатационного персонала по каждой марке автомобиля определяется из выражения:

,

где Таг-годовая продолжительность работы автомобилей, ч.;

Фдв-годовой действительный фонд работы водителя.

,

где Ат-эксплуатационное количество подвижного состава соответствующей марки;

tрд-продолжительность работы автомобиля в сутки, ч.;

Дэт-продолжительность работы подвижного состава в году, дни.

.

Результаты расчётов сводим в форму 9.

Форма 9.

Численность эксплуатационного состава

№ п/п	Тип, модель подвижного состава	АU	aт	Tрд	Фдв	Таг	Ат	mэ
1	ГАЗ 66-02	40	0,91	16,4	1839	151031	36,4	82
2	ГАЗ 52‑04	40	0,91	16,4	1839	151031	36,4	82
3	ГАЗ 53А	40	0,91	16,4	1839	151031	36,4	82
4	МАЗ-5335	40	0,91	16,4	1839	151031	36,4	82
5	МАЗ-500А	40	0,91	16,4	1839	151031	36,4	82
6	КамАЗ + МАЗ	50	0,91	16,4	1839	188789	45,5	103
7	КамАЗ + ОдАЗ	50	0,91	16,4	1839	188789	45,5	103
8	КрАЗ-222	25	0,91	16,4	1839	94394	22,75	51
9	КрАЗ-256Б1	25	0,91	16,4	1839	94394	22,75	51
	Итого							718

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Назначение проектируемого вагона
В данном курсовом проекте необходимо разработать конструкцию специализированного полувагона для перевозки каменного угля и руды. Название “специализированный” говорит о том, что полувагон с глухим кузовом без разгрузочных люков, Четырёхосные цельнометаллические полувагоны с глухим кузовом имеют меньшую тару и большую ...

Выбор способа опирания кузова на ходовые части и модели тележки
Для проектируемого четырехосного специализированного полувагона движущегося со скоростью до 125км/ч., с опиранием кузова через пятники на подпятники и упруго роликовый скользун , с осевой нагрузкой равной Ро=24,2 т необходимо разработать новую тележку на базе модели 18-194, которая удовлетворяет техническим требования ...

Права и обязанности, связанные с предъявлением и приемом груза к перевозке
Обязанности по предъявлению и приему груза к перевозке содержатся в транспортных нормативных актах и исполняются до заключения договора перевозки грузов. Грузоотправитель обязан привести груз в состояние, обеспечивающее транспортабельность и сохранность его на протяжении, всего пути доставки. Грузы, нуждающиеся в сред ...