Определяем количество прибывших и отправленных вагонов за год (транзитных без переработки) :=365, гд

Определяем количество прибывших и отправленных вагонов за год (транзитных без переработки) :

=365, где (1.6)

- количество ежесуточно отправленных транзитных без переработки поездов, поезд

- средний состав транзитного поезда, вагон

365 дней в году.

=2350365=419750 вагонов.

Определяем количество местных вагонов прибывших под выгрузку за год:

=365, где (1.7)

-количество местных вагонов прибывших под выгрузку за год, вагон

- количество местных вагонов прибывших под выгрузку за сутки,

вагон

365 дней в году.

=16365=5840 вагонов.

Определяем количество местных вагонов отправленных груженных своего формирования:

=265, где (1.8)

- количество местных вагонов отправленных груженных своего формирования, вагон

- среднесуточная погрузка в вагонах, вагон

=13265=4745 вагонов.

Определяем количество местных вагонов отправленных порожняком:

=-, где (1.9)

- количество местных вагонов прибывших под выгрузку за год, вагон

- количество местных вагонов отправленных груженных своего формирования, вагон

- количество местных вагонов отправленных порожняком, вагон

=5840-4745=1095 вагонов.

Расчет общего вагонооборота станции

Как удвоенное прибытие

2(++), где (1.10)

Страницы: 1 2 3 4 5

Технические условия на дефектацию и способы определения дефектов
При дефектации и сортировке деталей руководствуются техническими условиями, которые содержатся в руководствах по капитальному ремонту автомобиля. Технические условия на дефектовку и способы определения дефектов ступицы заднею колеса автомобиля ГАЗ-24 представлены в таблице 1. Эскиз детали, основные дефекты ступицы зад ...

Проектирование подготовительных и отделочных работ
Подготовительные работы выполняются за сутки до начала «окна». Их продолжительность составляет один рабочий день. Количество монтеров пути, занятых на подготовительных работах определяется следующим образом: n подг. = N подг./ 480 (человек) n подг. = 12903,5 / 480=26,882=27 человек. N подг. –Трудозатраты на подготовит ...

Общий алгоритм расчёта рациональных ТЭП
Первым этапом решения рассматриваемой задачи является выбор и обоснование конструктивной схемы вагона (определяемо конструкцией вагона-аналога, выбранного из уже существующих вагонов заданного типа), определяющей расположение на наружной поверхности кузова различных выступающих конструктивных элементов, тип и размещен ...