Общие вопросы безопасности при эксплуатации строительных машин и средств малой механизации
Страница 2

Статьи » Модернизация гидрообъемной трансмиссии погрузчика "Амкодор-208" » Общие вопросы безопасности при эксплуатации строительных машин и средств малой механизации

Ремонты по этой системе подразделяются на текущие (Т) и капитальные (К) и выполняются только при необходимости. В целях определения производственных затрат, рабочей силы и денежных средств ремонты планируют.

Техническое обслуживание подразделяется на ежесменное техническое обслуживание (ЕО), выполняемое в течение рабочей смены, и периодическое техническое обслуживание (ТО), выполняемое после отработки определенного числа машино-часов.

Ежесменное техническое обслуживание (ЕО) является одним из главных профилактических мероприятий. Его проводит машинист или рабочий другой профессии в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации завода-изготовителя. Ежесменное техническое обслуживание проводится в перерывах между сменами или в специально установленное время. При ежесменном техническом обслуживании производят следующие операции: смазку, подготовку машин к передаче при смене, контрольный осмотр перед пуском (началом работы), имеющий целью проверить исправность действия рабочих органов, ходовой части, тормозной системы, приборов безопасности, освещения, сигналов, системы управления и т. д.

При периодическом техническом обслуживании (ТО) производятся очистка, мойка, осмотр и контроль технического состояния узлов, агрегатов, приборов, канатов, гидравлической системы и сменного рабочего оборудования, крепление деталей, регулировка механизмов, узлов и агрегатов, смазка, заправка, замена масел, топливных фильтров, выполнение мелких ремонтных работ.

Перемещение, установка, монтаж и демонтаж строительных машин

Дальнейшая индустриализация, повышение темпов и сокращение продолжительности строительства обусловливают рост количества перебазировок строительных машин. Основные строительные машины (башенные краны, тяжелые гусеничные и пневмоколесные краны, краны с башенно-стреловым исполнением, сваебойное оборудование, строительные подъемники и др.) перебазируют в разобранном или частично разобранном виде, что вызывает необходимость их монтажа и демонтажа на месте работы.

При перемещении машин своим ходом, на буксире или с помощью транспортных средств следует выполнять требования Правил дорожного движения. Особую осторожность необходимо проявлять при переезде через железнодорожные пути, мосты и искусственные сооружения. Переезд через полотно железной дороги разрешен только в установленных местах (переездах) при наличии сплошного настила, уложенного вдоль рельсов по обе их стороны. В том случае, если железнодорожный переезд не регулируется, транспортируемую (перевозимую) машину останавливают перед переездом не ближе 10 м от первого рельса и убеждаются, что путь свободен. Движение через переезд осуществляется на низшей передаче, при этом не допускается переключать передачи, выключать сцепление, останавливаться. Несоблюдение этих требований приводит к несчастным случаям с тяжелыми последствиями. При переезде через мост по дорожному знаку предварительно проверяется грузоподъемность. Движение через мост меньшей грузоподъемности, чем масса машины, запрещается.

Движение машин по льду (рек, озер и т. п.) допускается только по специально подготовленным и обозначенным направлениям с указателями о максимальной грузоподъемности ледовой переправы, при этом грузоподъемность ледовой переправы должна в два раза превышать массу машины. В случае необходимости переезда через водные преграды вброд предварительно проверяют глубину брода и состояние дна. В картерах проверяют наличие пробок в заливных отверстиях, а при их отсутствии, во избежание попадания воды, устанавливают временно деревянные.

Руководство перебазированием строительных машин осуществляет инженерно-технический работник, назначенный приказом организации, на балансе которой находится машина.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Безопасность жизнедеятельности на участке технического обслуживания и ремонта
Безопасность жизнедеятельности (БЖД) – это теоретические основы безопасности, приложенные к любому виду человеческой деятельности. Безопасность жизнедеятельности тесно связана с такими науками, как психология, экология, эргономика, экономика и другие. Безопасность жизнедеятельности шире охраны труда, которая рассматри ...

Расчет площади складских и вспомогательных помещений
Согласно проекту стоянка грузовых автомобилей будет открытой и рассчитана на 48 автомобиле-мест. При размещении автотранспорта на открытой площадке, рекомендуется принимать угол между продольной осью автомобиля и осью внутреннего проезда, для грузовых автомобилей и автопоездов от 60° до 45° (ОНТП-01-91). Ширина проезд ...

Исследование характера изменения скорости и дистанции в зоне дилеммы
При прогнозировании вероятного числа приведенных аварий необходимо произвести наблюдения в разрабатываемом пункте скопления и прохождения автомобилей. В частности, для определения возможного числа аварий при подходе к перекрестку ул. Интернациональной – ул. Катунина необходимо провести замеры скоростей автомобилей на ...