Расчёт карданной передачи
Страница 2

, (8.6)

где - длина карданного вала (расстояние между центрами шарниров), определим по компоновочной схеме автомобиля длину вала (при двух вальной карданной передаче - длину большего вала).

= 4194 мин-1.

.

Прочность вала при кручении проверяем согласно выражению, Мпа

, (8.7)

где * - касательные напряжения, возникающие в сечении вала при кручении, должно быть не более = 100 ¸ 300 МПа.

= 1293706136Па » 1294 МПа.

.

Рассчитаем для полого вала полярный момент инерции, м4

. (8.8)

= 0,000000054 м4.

Определяем угол закручивания вала, в градусах, с помощью выражения,0

, (8.9)

где - модуль сдвига материала, для стали = 85 ГПа;

*- полярный момент инерции сечения.

= 5,567573587908° » 5,6°.

Угол закручивания не должен превышать на метр длины вала. В противном случае следует увеличить площадь поперечного сечения карданного вала или уменьшить его длину.

Данные размеры карданного вала нас полностью устраивают.

Рассчитываем крестовину карданной передачи.

Размеры крестовины находятся из условий, что крестовина не будет иметь остаточных деформаций под действием максимального крутящего момента двигателя при включенной первой передаче в коробке передач.

Шипы крестовины рассчитывают на изгиб и срез.

Максимальное значение силы, которая действует на детали карданного сочленения, определяется по формуле, Н

, (8.10)

где - плечо приложения силы , принимаем = 96 мм = 0,096 м;

- угол между входным и выходным валами, принимаем = 3.

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Назначение и устройство приспособления
Съемники для снятия подшипников сделаны из высокопрочного стального сплава. Они имеют клиновидные края для закрепления на труднодоступных гранях и могут использоваться для снятия самых сложных для захвата деталей. Съемник для подшипников для удаления наиболее сложных частей может использоваться со съемником со стойкам ...

Вагонное депо ст. Петропавловск состоит из отдельных участков и отделений, обеспечивающих выполнение технологического процесса
Рисунок 1 – Структурная схема управления вагонным депо Управление предприятием возглавляет начальник вагонного депо. Работу пунктов технического обслуживания, пунктов контроля технического обслуживания, а также контрольных постов контролирует заместитель начальника вагонного депо по эксплуатации подвижного состава. Та ...

Индикаторные и эффективные показатели работы двигателя
Среднее теоретическое и действительное индикаторное давление: где -коэффициент скругления индикаторной диаграммы Индикаторный КПД Индикаторный удельный расход топлива ...