Выбор оптимальной схемы прокладки сборных поездов на графике движения
Страница 1

Статьи » Организация движения поездов на участках отделения дороги » Выбор оптимальной схемы прокладки сборных поездов на графике движения

От схемы прокладки сборных поездов существенно зависит простой вагонов на промежуточных станциях, продолжительность нахождения вагонов и локомотивов на участках. При наличии на участке одной пары сборных поездов возможны следующие схемы прокладки их на графике (рисунок 10):

- со сближением ниток поездов на последней промежуточной станции участка(а, б);

- со скрещением сборных поездов в середине участка на одной из промежуточных станций (в).

Рисунок 10 – Схемы прокладки сборных поездов на графике движения

Интервал Jгр между прибытием сборного поезда на промежуточную станцию и отправлением с неё сборного поезда встречного направления определяется по формуле:

Jгр= tпр+tгр+tо,

где tпр – время на выполнение операций по прибытию сборного поезда на промежуточную станцию;

tо – то же по его отправлению;

tгр – продолжительность выполнения грузовых операций с вагонами.

Время tгр на выполнение грузовых операций и время на маневровую работу по отцепке вагонов – принимается в соответствии с заданием.

Jгр= 5 часов.

Время хода поездов

Станции

15,07+13

12,53

3,47

I II

нечёт.

чётн.

14

16

Б

-11

+0/4

е

-18

г

-7/4

+0/5

в

-11

б

А

+12/2

-0/2

3424

12,35

34223421

14,49

14,19

12,05

3,46

3,16

33

37

1340

+11

13,10

11,26

10,566

5 часов

4,51

4,21

30

31

12,37

+6

12,07

9,53

10,23

5,23

5,53

36

34

7,01

11,01

11,31

8,47

9,17

5 часов

6,31

14

16

10,43

7,17

8,29

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Коэффициент перехода от цикла к году
Рассчитаем коэффициент перехода от межремонтного цикла к году. Ƞ= , где Ƞ - коэффициент перехода от цикла к году; Тг – число часов работы машины за год; Тк – периодичность выполнения капитального ремонта. Для экскаватора ЭО-3323А: Ƞ=1540/10000=0,2 Для экскаватора ЭО-3122А: Ƞ=1449/10000=0,1 Для буль ...

Построение индикаторной диаграммы
Построение индикаторной диаграммы дизеля. Масштабы диаграммы : масштаб хода поршня — ms = 0,75мм /мм; масштаб давлений — mP = 0,025МПа /мм Таблица 12 - Расчетные данные для построения индикаторной диаграммы Приведенный рабочий объем АВ = S / ms = 169,3 мм Pr, МПа 0,1150 Pr, мм 4,6 Приведенный объем камеры сгорания ОА ...

Подготовка технических средств навигации
Таблица 1.7.1 -Точностные характеристики технических средств навигации Тип, Марка ТСН Условия Измеряемый параметр СКП Одного измерения Модуль градиента параметра Радиопеленгатор «Рыбка -М» Днем, ночью визир Радиопеленг пеленг ± 1,0° ± 2,1° D = 1 ПИ РНС КПИ – 5Ф Измерение радионавигац. параметров ±0,1-0,3 мкс Вспомогат ...