Выбор оптимальной схемы прокладки сборных поездов на графике движения

Страница 1

От схемы прокладки сборных поездов существенно зависит простой вагонов на промежуточных станциях, продолжительность нахождения вагонов и локомотивов на участках. При наличии на участке одной пары сборных поездов возможны следующие схемы прокладки их на графике (рисунок 10):

- со сближением ниток поездов на последней промежуточной станции участка(а, б); награды из акрила, aa368 rd в московской области

- со скрещением сборных поездов в середине участка на одной из промежуточных станций (в).

Рисунок 10 – Схемы прокладки сборных поездов на графике движения

Интервал Jгр между прибытием сборного поезда на промежуточную станцию и отправлением с неё сборного поезда встречного направления определяется по формуле:

Jгр= tпр+tгр+tо,

где tпр – время на выполнение операций по прибытию сборного поезда на промежуточную станцию;

tо – то же по его отправлению;

tгр – продолжительность выполнения грузовых операций с вагонами.

Время tгр на выполнение грузовых операций и время на маневровую работу по отцепке вагонов – принимается в соответствии с заданием.

Jгр= 5 часов.

Время хода поездов		Станции	15,07+13 12,53 3,47 I II
нечёт.	чётн.
14	16	Б -11 +0/4 е -18 г -7/4 +0/5 в -11 б А	+12/2 -0/2 12,35 14,49 14,19 12,05 3,46 3,16
33	37		1340 +11 13,10 11,26 10,566 5 часов 4,51 4,21
30	31		12,37 +6 12,07 9,53 10,23 5,23 5,53
36	34		7,01 11,01 11,31 8,47 9,17 5 часов 6,31
14	16		10,43 7,17 8,29