В течение анализируемого периода произошло снижение объема перевозок пассажиров и пассажирооборота.

В течение анализируемого периода произошло снижение объема перевозок пассажиров и пассажирооборота. Так, объем перевозок снизился с 1290,92 тыс. пасс. в 2008 году, до 946,76 тыс. пасс. в 2010 году. На долю междугородных пассажирских перевозок приходится 65,29%, пригородных перевозок 34,51% и 0,2% на долю заказных перевозок.

Пассажирооборот снизился с 144647,7 тыс. пасс-км в 2008 году, до 122546,7 тыс. пасс-км в 2009 году, и в 2010 году его значение было еще ниже и составило 109551,7 тыс. пасс-км. Также на долю междугородных перевозок приходится большая часть общего пассажирооборота 78,74%.

Динамику технико-эксплуатационных показателей работы предприятия представим в таблице 6.

Таблица 6 – Динамика технико-эксплуатационных показателей работы ОАО «Предприятие » за 2008-2010 г.г.

Наименование показателей	Значение показателей
Наименование показателей	2008	2009	2010
1. Среднесписочное количество автомобилей, ед.	90,22	87,02	80,76
2. Количество ходовых автобусов, ед.	74,29	69,34	61,28
3. Машино – дни в хозяйстве, дни	33019,0	31851	29562
4. Машино – мест в хозяйстве	3566,21	3427,33	3136,87
5. Машино – дни в работе, дни	27192,0	25381	22430
6. Машино – часы в наряде, час	298,69	238,98	217,63
7. Средняя вместимость автобуса, пасс	39,53	38,69	38,85
8. Коэффициент использования вместимости	0,32	0,34	0,31
9. Коэффициент технической готовности	0,8	0,84	0,82
10. Коэффициент выпуска автомобилей на линию	0,84	0,82	0,76
11. Время в наряде, час	11,07	8,86	9,73
12. Коэффициент использования пробега	0,98	0,95	0,97
13. Эксплуатационная скорость, км/час	42,1	40,83	41,67
14. Среднее расстояние перевозки 1 пассажира	109,64	113,17	115,37
15. Среднесуточный пробег, км	406,67	383,54	405,26
16. Общий пробег, тыс. км	11095,03	9719,87	9087,5
17. Пробег с пассажирами, тыс. км	9961,36	9312,13	8816,5
18. Количество рейсов	83419	75598	64285
19. Выработка на машино - место
- в пассажирах	361,85	314,92	302,3
- в пассажиро-километрах	40524,35	35755,75	35013,74

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Расчет потребного количества автомобилей для вывоза и завоза тарно-упаковочных грузов
Расчетное количество автомобилей для вывоза (завоза) с грузового двора станции зависит от объема вывозимого и завозимого грузов, организации работы автотранспорта, грузоподъемности автомобиля и ее использования, скорости передвижения и расстояния перевозки грузов, продолжительности работы автотранспорта в течение суто ...

Корректировка трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта
Трудоемкость технического обслуживания tео,1,2, чел-ч, корректируется по формуле tео,1,2 = t'ео,1,2 ∙ К2 ∙ К5 (7) где t'ео,1,2 – нормальная трудоемкость ЕО, ТО-1, ТО-2 автомобиля, [1]; чел-ч; К2 - коэффициент корректирования, учитывающий модификацию подвижного состава [1]; К5 – коэффициент, учитывающий раз ...

Процесс сгорания
Процесс сгорания. Коэффициент молекулярного изменения свежей смеси в дизелях без наддува 0 = M2 / M1;  = (0 + r) / (1+r). (1.12, 1.13) Теплота сгорания рабочей смеси в дизелях: (1.14) Средняя мольная теплоемкость продуктов сгорания (1.15) Коэффициент использования теплот ...