Таблица 1.6 – Структура парка подвижного состава по сроку службыВозраст200 8г.20 09 г.201 0г.Кол-во,

Таблица 1.6 – Структура парка подвижного состава по сроку службы

Возраст	200 8 г.		20 09 г.		201 0 г.
Возраст	Кол-во, ед.	Структура, %	Кол-во, ед.	Структура, %	Кол-во, ед.	Структура, %
1	2	3	4	5	6	7
До 2 лет	-	-	-	-	2	2,1
От 2 до 5	5	4,8	4	3,9	6	6,3
От 5 до 8	5	4,8	5	4,8	3	3,1
От 8 до 10	2	1,9	2	2	10	10,4
От 10 до 13 лет	14	13,5	14	13,6	10	10,4
Свыше 13	78	75	78	75,7	65	67,7
Итого:	104	100	103	100	96	100

Рисунок 1.1 – Сегментация подвижного состава по сроку службы за 2010г.

Таблица 1.7 - Классификация автобусов по длине за 2010г.

Марка ПС	Длина автобуса, м
Марка ПС	до 7 м	7-9 м	9-12 м	12-15 м
1	2	3	4	5
Ик-250	-	-	17	-
Ик-256	-	-	12	-
Ик-260	-	-	3	-
Ванхул	-	-	4	-
Сетра	-	-	8	-
Мерседес Бенц	-	-	-	5
Неоплан	-	-	-	5
ЛАЗ-42021	-	-	4	-
ЛАЗ-695	-	-	6	-
Кессборер	-	-	1	-
ПАЗ-3205	-	10	-	-
ГАЗ-322132	1	-	-	-
ГАЗ-32213	2	-	-	-
Бова	-	-	1	-
Скания	-	-	2	-
Кароса-732	-	-	1	-
ВСЕГО	3	10	59	10

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Краткая характеристика средств механизации, применяемых при техническом обслуживании самолета Ту-154
При техническом обслуживании (ТО) самолета Ту-154 применяются различные средства механизации и автоматизации, которые по характеру выполняемых работ можно разделить на следующие группы: § подогрев силовых установок; § заправка ЛА горюче-смазочными материалами (ГСМ) и специальными жидкостями; § электропневмогидропитани ...