Анализ уровня технического развития и организации производства
Страница 4

Статьи » Анализ пассажирских перевозок в междугороднем сообщении » Анализ уровня технического развития и организации производства

Таблица 1.6 – Структура парка подвижного состава по сроку службы

Возраст

200

8

г.

20

09

г.

201

0

г.

Кол-во, ед.

Структура, %

Кол-во, ед.

Структура, %

Кол-во, ед.

Структура, %

1

2

3

4

5

6

7

До 2 лет

-

-

-

-

2

2,1

От 2 до 5

5

4,8

4

3,9

6

6,3

От 5 до 8

5

4,8

5

4,8

3

3,1

От 8 до 10

2

1,9

2

2

10

10,4

От 10 до 13 лет

14

13,5

14

13,6

10

10,4

Свыше 13

78

75

78

75,7

65

67,7

Итого:

104

100

103

100

96

100

Рисунок 1.1 – Сегментация подвижного состава по сроку службы за 2010г.

Таблица 1.7 - Классификация автобусов по длине за 2010г.

Марка ПС

Длина автобуса, м

до 7 м

7-9 м

9-12 м

12-15 м

1

2

3

4

5

Ик-250

-

-

17

-

Ик-256

-

-

12

-

Ик-260

-

-

3

-

Ванхул

-

-

4

-

Сетра

-

-

8

-

Мерседес Бенц

-

-

-

5

Неоплан

-

-

-

5

ЛАЗ-42021

-

-

4

-

ЛАЗ-695

-

-

6

-

Кессборер

-

-

1

-

ПАЗ-3205

-

10

-

-

ГАЗ-322132

1

-

-

-

ГАЗ-32213

2

-

-

-

Бова

-

-

1

-

Скания

-

-

2

-

Кароса-732

-

-

1

-

ВСЕГО

3

10

59

10

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Характеристики верхнего строения пути до ремонта
В соответствии с заданием до усиленного капитального ремонта на участке Приволжской дороги в эксплуатации находилось верхнее строение пути со следующими характеристиками: · грузонапряжённость ‒ 40 млн.ткм бр/км в год. · скорость поездов (км/ч): - пассажирских ‒ 130 км/ч. - грузовых ‒ 90 км/ч. · тип р ...

Определение степени сложности перекрестка и количества максимальных столкновений
Количество максимальных столкновений в точке равно минимальной интенсивности двух конфликтующих потоков. Расчет ведем в табличной форме. Таблица 2 - Расчет максимального количества столкновений № точки Конфликтующие потоки Количество max столкновений П1 BIВII 131 П2 BII BIII 169 П3 ВIII BIV 169 П4 BIV BI 131 С5 BI CI ...

Определение продолжительности ‹‹окна›› для производства работ по замене инвентарных рельсов на бесстыковую плеть
Т ок . = t разв . + t см . + t св. t разв . = t 1 + t 2 t1=14мин, время на пробег машины к месту производства работ, закрытия перегона, снятия напряжения с контактной сети. t2 – время между началом разболчивания стыков и сменой рельсов (мин). t2 = l тб. = 50м – безопасное расстояние. l зв. = 25м – длина звена. l разб. ...