Выбор оптимальной схемы прокладки сборных поездов на графике движения
Страница 9

Статьи » Организация движения поездов на участках отделения дороги » Выбор оптимальной схемы прокладки сборных поездов на графике движения

80,5

у

3421

05-57

3422

10-57

5-00

21

105,0

п

3421

04-51

3422

12-06

7-15

16

116,0

3421

04-51

3421

05-21

24-30

8

196,0

ш

3421

03-42

3422

12-49

9-07

8

72,9

3421

03-42

3421

04-12

24-30

4

98,0

Всего

146-12

73

986,9

Страницы: 4 5 6 7 8 9 

Выбор амортизационного материала определяется условием
Gmin ≤ Gдоп, где Gmin - минимальное значение ударной перегрузки, которое может обеспечить амортизационный материал определенного вида в заданных условиях; Gдоп - допускаемое значение ударной перегрузки (табл. 1.2). Минимальное значение ударной перегрузки находится по формулам: где : С - обобщенный коэффициент ам ...

Тип предприятия по производственному назначению с указанием его производственных функций
Автотранспортное предприятие (АТП) обслуживает предприятия и организации в городе Ёшкар- Ола, выполняя грузоперевозки промышленной, строительной и сельскохозяйственной продукции. списочный состав парка Аи, единиц Списочный состав парка составляет Аи=350 единиц [по заданию] ...

Проектирование и расчет основных параметров насоса
Концепция данного расчета такова, что нам известен тип насоса и его рабочий объем, так как имеет место модернизация гидропривода. В базовой машине были установлены 2 насоса с объемной постоянной 33. Поскольку, уйдя от раздаточной коробки и приняв 1 насос вместо двух, мы должны получить такие же значения рабочих скорос ...